Смузи Lube - это эволюция в мире парафиновых смазок. Главное отличие - это использование парафиновой матрицы, а именно использование свойств парафина для доставки и закрепления смазывающих веществ внутри пинов цепи. Данная технология позволяет адресно доставлять смазывающий "коктейль" в нужное место, тем самым оставляя цепь чистой, способствуя долгой работе без повторного смазывания

Как Вы наверняка знаете, любая парафиновая смазка при первичном использовании должна наноситься на сухую, чистую и обезжиренную трансмиссию. Смузи Lube, в данном случае, не исключение. Если Вы только планируете переход на парафиновую смазку, то тщательно очистите трансмиссию и обезжирьте, а затем наносите смазку. Если Вы уже используете парафиновую смазку другого производителя, для максимальной эффективности, мы рекоммендуем так же промыть трансмиссию и нанести Смузи Lube в соответствии с инструкциями по нанесению. Но Вы так же можете нанести Смузи Lube поверх уже используемой смазки других производителей.

Безусловно, интервал между смазыванием цепи очень сильно зависит от условий эксплуатации. Так же важно понимать, что Смузи lube имеет накопительный эффект и выходит на максимальную эфективность при третьем-четвертом смазывании. После наших многочисленных испытании мы зафиксировали следующие показатели. При использовании в агрессивной среде пробег на первом смазывании составлял от 80 до 140 км, при третье-четвертом смазывании доходил до 350км. При использовании в чистую и сухую погоду максимальный пробег переваливал за 500 км.

Безусловно, Вы можете воспользоваться уже проверенными решениями и довольствоваться ими. Но главной задачей при создании герметика Гермес было создание продукта, превосходящего аналоги по всем показателям и более доступного по цене. В итоге мы имеем герметик, который на данный момент не имеет аналогов и значительно более доступный по цене, нежели давно известные бренды

Мы рекомендуем производить замену тормозной жидкости полностью и не смешивать. Использование HydraBlood с другими минеральными маслами - на Ваше усмотрение.

Максимальное рекомендуемое давление в покрышках, при использовании Гермеса, составляет 2.8Бар. Поскольку в шоссейных колесах закачивается давление от 5Бар и выше, герметик может не справляться c высоким давлением. Тем не менее сборная РФ по треку уже несколько лет используют наш герметик на трековых велосипедах.